6DR5120-0NN00-0AA0: Automazione di Precisione per le Tue Industrie

Specificità fondamentali del 6DR5120

• Tipo: SIPART PS2 posizionatore elettropneumatico intelligente perdi cilindrata superiore a 50 cm3- sostienedoppio effettooperazione.
• Segnale: 2 fili, funziona conInterfaccia HART, e offre comunicazione digitale.
• Feedback sulla posizioneAbilita:rilevamento senza contatto (senza usura)(NCS).
• Alloggi e collegamenti: Il rivestimento èpolicarbonatoI fili standard sono:elettrico: 1/2" NPT,pneumatico: 1/4" NPT.
• Difesa contro il guasto: comprende la capacità di:pressurizzare l'attuatore in caso di guasto elettrico(solo singolo).

Commissioni e inizializzazione

• Requisiti di potenza: dopo il montaggio, è necessario fornire entrambipotenza ausiliaria elettrica e pneumaticaIl dispositivo entra¢ Modalità P-manuale ¢con il segnale "NOINI" lampeggiante sul display.
• Fasi di inizializzazione:
• Automazione: Identificazione del dispositivodirezione d'azione,lunghezza del tratto,angolo di rotazione, etempo di percorrenza dell'attuatoreIl sistema di calibrazione automatico dei parametri di controllo.
• Manuale: il movimento e la rotazione sono impostati manualmente (utile per rivestimenti specifici di valvole come PTFE).
• Impostazioni di copia: i dati di inizializzazione possono essere trasferiti da un'unità all'altra, consentendo la sostituzione senza soluzione di continuità del dispositivo.

Suggerimenti di configurazione meccanica (dal manuale PS2 generico)

(Nota: queste procedure si applicano in generale alla serie 6DR5xxx, compresa la 6DR5120)

• Selettore del rapporto di trasmissione:
• Perazionatori lineari:
• Corso 5 ̊20 mm → selettore a 33° (in basso)
• 25°35 mm o 40°130 mm → selettore a 90° (superiore)
• Perdi cilindrata superiore a 1000 cm3: Impostare il selettore a ~ 90° prima del montaggio.
• Regolazione della frizione dell'imbracatore: Spostare l'attuatore sulla leva orizzontale; il display dovrebbe recitare ~P50.0Regolare la frizione fino a quando questo valore non è accurato per una precisa taratura del percorso.

Modi di funzionamento e controlli

Il dispositivo supporta cinque modalità:

1. P-manuale(default di fabbrica) il valore del potenziometro è mostrato con P12.3 ), lampeggia "NOINI".
2. Configurazione e inizializzazioneL'accesso è effettuato tenendo premuto il tasto di modalità di funzionamento per ≥ 5 secondi.
3. Manuale (MAN)Per il controllo manuale.
4. Automazione (AUT)-  modalità di controllo normale.
5. Display diagnostico¢ accessibile premendotutti e tre i pulsanticontemporaneamente per ≥ 2 secondi.

Il dispositivo comprende:tre tasti di ingresso:

• Tasto di modalità di funzionamento
• Chiave di decreto
• chiave di incremento
  Questi controllano la navigazione, la configurazione e il movimento dell'attuatore manuale.

Diagnostica e funzionalità avanzate

• Display diagnosticoScorri le variabili come il numero di guasti, le ore di funzionamento, le zone morte, ecc.
• ParametriLe misure di sicurezza sono disponibili e regolabili, come le lunghezze minime degli impulsi, i limiti della zona morta e i contatori di allarme.
• Preset e reset: Preset (PRST) ripristina a fabbrica e richiede una riinizializzazione dopo l'uso.

Tabella di sintesi